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九江长江大桥加固改造工程钢主梁架设完成

文章来源:赣鄂皖路桥公司 发布日期:2017-12-06 浏览次数:

      11月12日,施工人员在九江长江大桥最后一片钢桥面板架设到位,标志着大桥加固改造工程钢主梁架设完成。工程將转向下一重要工序铁路防护棚架及南北岸提升站拆除。该大桥是贯通京九铁路大动脉的特大型公铁两用桥梁。此次大桥加固改造工程主要是将公路正桥钢横梁以上部分整体更换为钢桥面板,引桥增加横向联系及缺陷修补,全桥桥面重新铺筑,并改建沿线设施。

九江长江大桥位于长江中游的江西、湖北、安徽三省交界处,是京九铁路和国道G105的重要过江通道,于1993年1月16日建成,是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁。九江长江大桥铁路线为南北大通道京九铁路,公路桥改造工程必须是在不中断铁路运行的情況下进行。

    九江长江大桥改造施工总体上分为铁路搭设防护棚架施工、公路桥面施工和防护棚架拆除施工等三个阶段。中铁大桥局九公司九江桥项目部自2015年3月开始施工以來,克服了施工难度大、条件复杂、安全风险高、“天窗点”紧张等困难,2016年5月完成铁路防护棚架搭设这一控制性关键工序,为后续施工打下了坚实基础。

    2016年7月6日,九江长江大桥第一块钢主梁架设完成,历经494天,于2017年11月12日完成主桥上下遊200节558块正交异型钢桥面板架设。公路桥改造工程主要包括原混凝土桥面及钢纵梁拆除、托架及横梁加固、钢主梁架设等施工项目。

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